5 月 15 日消息，据 Electrek 报道，近日特斯拉汽车的一些车主发现，他们的汽车在进行了软件更新后，续航里程大幅下降了 20%。他们将特斯拉告上了法庭，指控特斯拉故意通过软件更新干扰汽车的性能，降低电池的续航。
IT之家注意到，这并不是特斯拉第一次面临这样的诉讼。早在 2019 年就有多位特斯拉车主称，在更新了 2019.16.1 和 2019.16.2 版本的软件后，他们的汽车续航里程减少了 12 到 30 英里，充电速度也受到了很大影响。受影响的车辆主要是 2016 年停产的 85 千瓦时电池组的 Model S 汽车。当时，特斯拉车主起诉了特斯拉并赢得了官司，后续特斯拉恢复了大部分电池容量，并给每位车主赔偿了 625 美元。
这次受影响的是一些 Model S 和 Model X 汽车，而且特斯拉在提供软件更新时，并没有告知车主可能会导致电池续航下降。一些联系了特斯拉服务部门的车主表示，特斯拉告他们需要更换电池。由于这些汽车的旧款车型已经过了保修期，如果需要更换电池，特斯拉会收取高达 1.5 万美元的费用。
这个事件最大的问题似乎又是特斯拉方面的沟通问题，特斯拉从来不向车主解释发生了什么。上次特斯拉说电池容量减少是出于安全考虑，但没有说明具体是什么安全问题，也没有说明他们如何解决这个问题。如果能够公开地说明情况，那么问题就会简单得多，但是现在只能通过法律来解决问题了。
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